最高位機種Izalco Team SLと同じ金型を使い、デュラエース仕様でコストパフォーマンスの高いモデル。プロからアマチュアまで十分楽しめる設計で、横方向の力には楕円トップチューブデザイン、垂直方向には柔軟でありながらダイレクトな推進力を生むシートステーデザインとなっている。リア剛性を上げる3Dフルカーボンドロップアウトシートステー、チェーンステーが一体となったリア周りも特徴的だ。またサイズによってダウンチューブの口径を変化させ、ライダーの脚力に合わせてフレーム剛性を調整。さらにインテグレーテッド・ケーブルルーティングをはじめ、ハンドル周りの剛性と整流効果を上げたテーパードヘッドチューブなどこだわった仕上がりのUCI公認フレーム。

左：扁平成形されたモノステーは、下からの突き上げを吸収。レースだけではなくロングライドにも最適。2012年のユーロバイクで人気を集めた1台

右：ハイスピードかつテクニカルなクロスカントリーコースに最適。適度に振動を吸収し快適に走れるLRCSリア構造が特長。2013年よりラインナップに追加