4年ぶりにフルモデルチェンジした、9000系のデュラエース。従来比で-47％の操作力となったリアディレイラーや、同-43％の軽い操作力になったフロントディレイラー、38.6g（BB含む、170mm）軽量化した4アーム採用のクランクセット、リリースレバーストロークを約30％短くし、ブラケットをコンパクトでエルゴノミクス性を高めたデュアルコントロールレバー。新ケーブルを併用することで約36％の制動力アップを実現したブレーキキャリパーなど、圧倒的な性能を誇る。さらに今春には第2世代となる新型Di2のリリースも控えている。

軽量で、ロードレース向け、ACCELERATION（加速）コンセプトのリム高24mmと35mm。そして、トライアスロン、T.T.向け、BLADE（刃）コンセプトのリム高50mm、75mmの4シリーズが用意される。ヒルクライムからT.T.まであらゆるレースシーンに対応した高性能ホイールをラインナップする。