速く美しいバイクはイタリアブランドのお家柄とも言えるが、数あるイタリアの老舗ブランドの中でも、印象的なレースシーンで欠かせないのがボッテキアだ。イタリア人で初めてツール・ド・フランスを2連覇した、オッタビオ・ボッテキアに由来し、2010年はプロコンチネンタルチーム「アックアエサポーネ」に供給。とりわけ、ジロ・デ・イタリアの山岳TTステージでのガルゼッリの勝利が記憶に新しい。また、来期の同チームへの供給継続が決まっており、選手の経験とテストを元に共同開発をしたEMME 2に乗る予定だ。


■EMME 2 SUPER RECORD（メイン画像）
1,459,500円（完成車）
●サイズ：44、48、51、54cm　●フレーム：カーボン　●フォーク：カーボン　●カラー： 3カラー　●メインコンポ：カンパニョーロ・スーパーレコード　●重量：810g（フレーム）、6.1kg（完成車）　●ホイール：フルクラム RACING SPEED XLR

EMME2は上下異径のヘッドチューブ採用で、剛性と優れたハンドリングを実現させるなど、高い走行性能を追い求めたレーシングモデル。DDA 3Kカーボンを採用した超軽量フレームで、カンパニョーロ・スーパーレコード仕様で6.1㎏（48サイズ）に仕上がる。フレーム販売はもちろん、さらにレコード仕様も用意されるが、コンポーネントの差だけではなく、パーツアッセンブルには嫌みのない絶妙な差が加えられているので、最上級モデルのトップアッセンブルはより際だつ仕上がりだ。



■MILLE（画像左）
555,450円～（完成車）
トップチューブからシートチューブに掛けての流線型の造形が美しい、ラグジュアリーなMILLE。BB30を採用し剛性を上げた軽量な1Kカーボンフレームだ。フレームセットのほか、カンパニョーロ・レコード仕様、コーラス仕様、アテナ仕様、シマノ・アルテグラ仕様がある

■8AVIO　ULTEGRA（画像右）
429,450円（完成車）
レースもロングライドでも高いパフォーマンスを発揮する、東レ12Kナノカーボンを採用したフルカーボンバイク。エントリーユーザーにも乗りやすく、上位コンポーネントのシマノ・アルテグラを装備し、ホワイトパーツで整えられた仕上がりは、中級者の買い換え候補としても注目